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以后中国新能源汽车底盘的发展方向是什么?

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以后中国新能源汽车底盘的发展方向是什么?

发布日期:2018-06-29 作者: 点击:

新能源汽车底盘

以后是一个相对的概念,我就不科普各种技术名词了,谈谈我理解的技术路线吧 三五年之内,传统动力还将会是主流。但是发动机增压技术,直喷技术,稀薄燃烧技术,可变进气技术,气缸暂停技术,自动启停技术等新技术会逐步普及。变速箱也会朝多档(高于7档)液力变矩和CVT/DCT发展,另外制动回收也是同样道理。同时LPG/CNG/生物柴油/乙醇汽油等选择也会在不同国家出现。 五到八年内,以Prius为技术代表油电混合动力会逐步被市场接受,价格会逐步和传统动力缩小差距。由于传统发动机还是主要的驱动系统,只是在某些工况下由电池替代,产生油耗下降的效果。成本影响相对较小,节油效果也显而易见。 八到十五年内,以Volt为技术代表的插电增程技术会逐步普及。此时传统发动机只是作为高巡航历程的一个后备动力,一般情况下均以电池电能单独驱动,燃油基本被电能取代。电池价格下降后,会逐步普及。 十五年到二十年后,纯电动汽车会随着蓄电池蓄能能力的上升,提高市场份额。届时传统的发动机会完全被蓄电池取代。快速充电技术,无线充电技术已逐步成熟。 总结,新能源汽车的关键是电能储存的问题,关键是要解决蓄电池的问题。不然新能源车很难有大发展。

全充电汽车是未来。燃料电池产业链太复杂,没戏。电动车续航的问题,会通过多种充电方式解决。包括行驶中充电的高级道路,停车充电的高级停车场,电缆充电的各种充电节点,更换电池等等方式来解决。行驶中充电的高级道路,可以在道路下面预埋磁性线圈,和车里面的磁性线圈去完成无线充电,一边开,一边充电,甚至不用本车的电源,只用高级道路下面的电磁能源转换来完成行驶。这样的道路就如同高速公路一样,成本高昂,但是可以同时卖电和提供行驶甚至导航和自动驾驶,所以收益率可以通过上述服务来保障。停车无线充电的技术已经实现了。电缆停车充电的技术也很成熟。现有加油站稍加改装完成集中充电,机械性的更换电池,也是非常好的补充。甚至,要跑长途,租一个装满电池的小拖车跟在车尾,将续航里程提高到2000公里,Smart电动汽车也完成了样车。廉价,产业链短,易于实现,是电动车的未来。尤其中国的产业人,大多都懒得搞特别复杂的产业技术。

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关键词:新能源汽车底盘,新能源汽车底盘加工,新能源汽车厂家

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